grey_kristy

Город лестниц / City of Blades / City of Miracles
Robert Jackson Bennett

Затруднюсь определить жанр этих книг. С одной стороны это фантастический сеттинг, с уклоном в фэнтези (боги, чудеса и все такое). С другой стороны это вполне реалистичное описание цивилизации нового времени, начало-середина промышленной революции, примерно 17-18-19 век сжатый в одно столетие.

Но в основном это очень плотный и хорошо сделанный детективно/шпионский боевик. Оторваться невозможно. Как обычно, первую книжку прочитал на русском, две последние еще не переведены, пришлось читать на английском. Кстати перевод первой книжки вполне достойный, вполне можно читать на русском, ничего не потеряете.

Самое странное, что все три книжки серии одинаково сильные, нет провалов и подъемов, так редко бывает.

Да, еще интересно, что почти все главные активные персонажи - женщины. Сейчас это модно, но тут это сделано без всякого напряга, замечаешь только постфактум. Также не обошлось без обсуждения обратного колониализма.

Пожалуй всем рекомендую.

Если не стесняться использовать interface{} в любой непонятной ситуации, то вполне динамический язык получается :) Плюс турбо скорость компиляции, вполне сравнимая с Питоном, и заметно быстрее чем большие проекты на Эрланге.

Легкость обучения и написания программ просто поразительная, настолько, что начинаешь опасаться какого-то подвоха. Но нет, он действительно очень простой. Местами до идиотизма, но это даже как-то подкупает. Чего нет - того нет, и баста.

Горутины, хотя и похожи идеологически на Эрланговские процессы, в реализации заметно отличаются. Приходится сильно перестраиваться. Некоторых фич в принципе нет. Например, горутины никак не адресуются и узнать их состояние невозможно. То есть построить нормальную иерархию супервизоров и воркеров не получится. Тем не менее базовые вещи все работают, проблемы все те же самые - гонки, локи. И решаются примерно также.

Посылка сообщения в канал, в отличие от Эрланга, по дефолту синхронная, что скорее хорошо. Средства асинхронной отправки тоже есть.

Явная обработка ошибок, отсутствие исключений и генериков конечно добавляют копипасты и бойлерплейта. Но не смертельно, жить можно. Зато closure и анонимные функции в полный рост. И классов нет, просто счастье какое-то! Методы есть, а классов нет. И наследования, слава богу нет. Как же меня задолбало ООП головного мозга в Django Rest Framework! Местами сравнимо по уровню implicit с Джавой. Удивительно, как Питон до такого дошел.

В общем, впечатления скорее положительные. А после Питона (на котором я работал последние полгода) так вообще космос.

Что, с другой стороны, не отменяет общего косоглазия Гошного сурка (или суслика? кто это вообще?). Что-то в нем есть такое перекошенное - сочетание вполне современной акторной модели многозадачности, first class function, closure, и сишного наследия в виде синтаксиса, mutable state повсюду, указателей (my god! указатели в 21 веке?), отсутствия pattern matching и алгебраических типов данных.

В это воскресенье гонялся на SB20 в Галсе. Полтора сезона под парусом не прошли даром — я наконец набрался опыта на первую полностью самостоятельную гонку. Первый раз за шкипера - сам взял лодку и сам рулил всю гонку. Ветер был свежий, узлов до 15 на порывах. Так что ожидаемо положил один раз лодку в брочинг. Особенно стремно было стартовать на усилении ветра - 11 яхт, узкий старт, все как ломануться на полной скорости!




Но мы справились. Все живы, никто не выпал за борт, ни одного касания, и даже генакер ни разу ни утопили. Да что там, мы даже 3 из 7 стартов финишировали не последними!



Отдельное спасибо команде ураган - Elena Kamynina, Alexey Gerasyuk, Dmitriy Mitskevich. Без вас ничего не получилось бы!

В мире много всяких разных парусных рекордов. Но пожалуй самый крутой - Jules Verne Trophy, по одноименной книге Жюль Верна. Это кругосветная гонка без заходов в порты и остановок, без ограничений на конструкцию яхт и экипаж.

Первый раз приз дали в 1993. Французкий катамаран Commodore explorer обошел вокруг света за 79 дней.

Текущий рекорд - 2012 год, 45 дней. За 20 лет скорость выросла почти в два раза.



Вот он рекордсмен - французкий (кто бы сомневался) 130 футовый (!) тримаран Banque Populaire V. Средняя скорость в кругосветке - 26.5 узла! Экипаж - 14 человек.

Что интересно, это не только самый быстрый парусник, но и вообще самое быстрое судно на такой дистанции.

Banque Populaire V держит еще один рекорд - пересечение Атлантики за 3 суток 15 часов. Средняя скорость 32.94 узла!



Следующий рекорд скорее всего будет уже на подводных крыльях. Хотя он и так практически летит.

Посмотрел En Solitaire. Я конечно понимаю, что глубоко неадекватен. но фильм и правда хороший, безотносительно яхтинга. Это про Vendée Globe. Для тех кто не в теме - это одиночная кругосветная гонка. Чуваки за 2-3 месяца в одиночку обходят вокруг света без остановок и заходов в порты. Я тут читаю всякое разное про яхты. И больше всего меня поразил Bernard Moitessier. Он участвовал в Golden Globe, предшественнике Vendée Globe, первой кругосветной одиночной регате. Из 9 участников на финиш пришел только один. Bernard Moitessier шел вторым, обошел мыс Горн, оставалось всего ничего до Европы и финиша. Но он повернул на восток и ушел на второй виток, в Индийский океан. И так никогда и не финишировал

Мне кажется, я скоро уже стану резидентом Ореховой бухты. Каждую среду и субботу -
гонки на Лучах. А по воскресеньям иногда и на SB20 успеваю. И все это - в Москве, все лето, в 10 км от МКАД!

Набрел на новый сериал. Называется Trapped. Это такой исландский Fargo. Все тоже самое - захолустный городок, все друг друга знают, бесконечный снег, убийства и полная безнадега. В общем, все как мы любим. Очень духо-подъемное зрелище. Всем любителям Fargo рекомендуется. Да, хинт для просмотра - отключайте нафиг русский язык и смотрите с субтитрами. Заодно и исландский подучите

Пожалуй у меня еще ни разу не было такого быстрого старта ни в каком виде спорта. Вот что значит жизнь без семьи!

В воскресенье я пошел на первое занятие на одиночном швертботе Луч (в девичестве Laser, олимпийский класс). В парусную щколу shvertbot.ru. Прекрасный инструктор Алена сидела рядом со мной на борту, аккуратно выполняла за меня все повороты, и иногда давала подержаться за веревочку, привязанную к парусу (шкот называется). Позанимался, все отлично, ну думаю надо во вторник вечером что ли продолжить. Не дождался. Сорвался вечером в понедельник. Второе занятие. Алена перешла на на нос и мы начали учить повороты. Ветра почти не было, и все более-менее получалось. Вторник, третье занятие. Тут как раз задуло. Так что в первые 15 минут я выполнил классический оверкиль. Надо отметить, что Алена при этом ни то что не упала в воду, а даже по моему ни разу воды не коснулась. Вот что значит мастерство! И пока я отфыркиваясь плавал вокруг, Алена, сидя на самой верхней (в данный момент) точке судна, давала ценные советы по перевороту Луча на ровный киль.



В среду я почувствовал что совсем помираю и решил день отдохнуть. А в четверг понял что я зря себя ограничиваю вечерами, забил на работу и поехал учится днем. Все, флеш роял, полный комплект! На четвертом занятии показывают подход/отход и перевороты в обе стороны. Первичное обучение закончено, теперь меня выпускают на воду одного, без ансамбля. Что я и сделал днем в пятницу (ну в самом деле, кто же работает в пятницу летом в Москве?). А в субботу были гонки.




Блин! Тут быстро выяснилось что ничего я не помню, руки и ноги у меня путаются, шкот накручивается вокруг шеи, а лодка норовит то лечь на воду, то врезаться в судейский катер, то встать носом против ветра в полный левентик.

Первый старт я каким то чудом прошел трассу, и даже был не последним. Второй старт совсем не удался - я только с третей попытки смог обойти верхний знак с нужной стороны. Третий был чуть получше. Тут меня сменили, поскольку лодок не хватало, и один старт я отдохнул на судейском катере. Посмотрел со стороны как мастера ходят дистанцию и что-то у меня в голове стало прояснятся. Так что четвертый старт я финишировал четвертым, я пятый вторым! Гордый собой и уже конкретно уставший я понадеялся что следующий старт будет последним. Хрен там! Еще раз, и еще, и еще. 9 стартов на каждого. Три с половиной часа на воде. Так что к концу я просто умер. Но продолжал раз за разом выполнять повороты.




Надо сказать, что гонки оказались лучшей тренировкой. Очень быстро ты перестаешь думать что делают руки и ноги (а также попа. Попа - основной рабочий орган на швертботе). Перестаешь боятся что ты сейчас вылетишь за борт или опрокинешь лодку. Думаешь только об одном - вовремя выполнить поворот. Не потерять время на повороте. Не пропустить старт. Я в конце даже начал разговаривать с лодкой - подгонял ее как коня.

В общем, это любовь. А следующая гонка - в среду!

Посмотрел Up in the Air. Что-то так хорошо зашло.
Джордж Клуни прекрасен. И вообще неплохой фильм.



С другой стороны, тема про травмы стала родной. И уровень эмпатии у меня вырос заметно. Может в этом все дело.